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「個人稅合理避稅」國務院：減免新能源汽車車輛購置稅

更新時間：2021-03-22 16:56:37

新華社北京7月21日電中共中央辦公廳發布《關于加快新能源汽車推廣應用的監管意見》，提出新能源汽車稅收優惠。2014年9月1日至2017年12月31日，純電動汽車、插電式(含擴展碼)混合動力系統汽車、鋰電池汽車免征

。

意見要求完善新能源汽車推廣補貼政策。對客戶購買符合要求的純電動汽車、插電式(含擴展程序代碼)混合動力系統汽車、鋰電池汽車給予補貼。財政收入安排資金將獎勵新能源汽車數量少、設施差的城市或企業和交通設施建設項目，獎勵資金將用于公共設施建設項目收費等方面。提前抓緊研究工作，確定2016-2020年新能源汽車推廣應用的金融支持政策，爭取在2014年初前向社會公布，盡快穩定企業和消費市場預期。

改革和完善城市公交車原油價格補貼政策。城市公交企業是新能源個人合理避稅車輛推廣的合適領域。通過逐步降低城市公交車燃油補貼，增加新材料公交車運營補貼，補貼金額與新材料公交車推廣目的的完成掛鉤，形成鼓勵新材料公交車應用和限制燃油公交車增長的功能，加快新材料公交車替代燃油公交車的步伐，促進出租車企業健康可持續發展。

完善新能源汽車金融體系。鼓勵金融銀行以商業可持續性標準為基礎，建立適應新能源汽車企業特點的信貸管理和利息評估體系，創新國際金融產品，滿足新能源汽車制造、經營管理、消費者等項目的投資需求。支持符合條件的企業通過港交所和發行票據拓寬投資渠道。鼓勵汽車金融公司發行金融債券，開展貸款資產證券化，增加其支持一人購買新能源汽車的民營企業。多渠道籌集資金支持新能源汽車可持續發展。建立一個穩定的持續繳納個稅并合理避稅多年的新能源汽車私企。重點項目支持新能源汽車新技術的開發、測試和應用。

制定新能源汽車企業準入政策。在研究工作中，公布了新增新能源汽車制造企業融資項目透明、實用的準入條件，支持具有社會資產和新技術競爭力的企業參與新能源汽車研究機構的制造。建立企業平均油耗管理模式。要制定和實施以汽車企業平均油耗為基礎的評分交易和考核，在考核企業平均油耗時給予新能源汽車優惠，鼓勵新能源汽車的開發、制造、銷售和使用。

對新能源汽車實施單一道路交通政策。周邊地區為緩解交通擁堵而采取限購限行政策時，對個人稅收合理規避的新能源汽車給予優惠和便利。對新能源汽車實行自主分類登記，便于新能源汽車的稅收和政策分類管理。在機動車駕駛證上標注新能源汽車類別，便于有效識別執法管理上的差異。完善交通管理新技術對系統進行監控，通過自動車牌識別，方便新能源汽車通過系統。(眾信。自動電視頻道)

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